Der ansteigende Onlinehandel und der damit einhergehende Paketversand verlangen nach neuen Lösungen. Das Konzept mit den autonomen Mini-Cargo-Pods bietet eine energieeffiziente und ökologische Möglichkeit, die Organisation der Zustellung von Paketen zu revolutionieren.
Der Pod selbst ist ein elektrisch angetriebener Fahrwagen, der sich autonom im Schienennetz bewegt. Durch unterschiedliche Aufsätze aufs Chassis können verschiedenste Unternehmen von den Pods profitieren. Große Industrieunternehmen, die in einer sequenziellen Fertigung arbeiten, können so ihre Logistik teilweise automatisieren.
Paketabholstationen der Post können eine Bereicherung für Regionalbahnhöfe sein und die Postämter entlasten. Die Pods liefern die Pakete am Bahnhof in eigenen Poststationen ab. Anschließend werden die Sendungen in die SB-Schließfächer eingeordnet oder von den Mitarbeitern der Post ausgeliefert.
So könnte beispielsweise der Kurier-Express-Paketdienstleister DPD mithilfe der Pods seinen Service in abgelegenen Gebieten ausbauen und verbessern. Beladen mit vorsortierten Paketen pendelt der Pod zwischen Depot und Local-Rail-Hubs (LRH). LRHs dienen als Verteilerzentren für Gegenden, die weit von den Depots der Paketdienstleister entfernt liegen. Der Zustellfahrer spart sich so die tägliche Fahrt vom Depot ins Liefergebiet. Stehzeiten werden verkürzt und so die Lieferzeit reduziert.
Diese Arbeit entstand im Rahmen des Projektes "ÖBB Regionalbahn Cargo"
